¿Franco Colapinto llega a la Fórmula 1?: cuáles son las chances reales que tiene el argentino para subirse ya al Williams de Logan Sargeant

Fue un accidente más dentro de la actividad que desarrolló la Fórmula 1 en su regreso a la actividad, en el Gran Premio de los Países Bajos, el fin de semana último en Zandvoort. Allí, el Williams Racing conducido por Logan Sargeant se pegó de manera espectacular durante la tercera práctica libre. Como consecuencia, destruyó el monoplaza.

El golpe, que no derivó en consecuencias físicas para el piloto estadounidense de la Florida, encendió todo tipo de especulaciones en la Argentina, ya que para muchos es un hecho que aquel golpe de Sargeant, con fuego incluido en el FW46, fue la despedida de la máxima categoría y en la danza de nombres que podrían reemplazarlo, resuena el de Franco Colapinto.

Los magros resultados y los reiterados golpes que protagonizó el conductor nacido en Fort Lauderdale habrían acelerado la decisión de retirarlo de la formación titular por parte del equipo británico. Algo que se escuchaba con insistencia en los paddocks de la máxima categoría y que se ratificó con el anuncio de la llegada el español Carlos Sainz, actual piloto de Ferrari, a partir de 2025 para acompañar a Alex Albon.

El jefe de Williams Racing, James Wolves, fue lapidario con su piloto al hablar oficialmente sobre el incidente: “Fue un accidente innecesario”, al explicar: “Todo el equipo trabajó a destajo para poner en pista a los dos autos con piezas flamantes y nuevos desarrollos…”

Ahora bien, ¿qué chances reales tiene Franco Colapinto de correr el próximo fin de semana nada menos que el Gran Premio de Italia, en el mítico circuito de Monza?

El piloto argentino integra la Academia de Pilotos de Williams. De hecho, hace pocas semanas fue noticia por participar en la práctica número uno del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, curiosamente otro circuito de los denominados tradicionales. Allí, el argentino cumplió con crecer la experiencia, al quedar a apenas cuatro décimas de segundo de Albon y de ser el mejor piloto debutante (rookie) en estar más cerca de los titulares.